Le gasoil coûtera 3 rands de moins par litre en Afrique du Sud à partir du 4 novembre 2026, l’essence 1,50 rand de moins. Le ministre des Finances, Enoch Godongwana, a annoncé le 21 octobre au Parlement, au Cap, cette baisse temporaire de la taxe sur les carburants. Elle porte sa date de fin dans le texte : le 5 janvier 2027.
Le calendrier se lit en deux paliers. Du 4 novembre au 1er décembre, la taxe générale sur les carburants baisse de 3 rands par litre sur le gasoil et de 1,50 rand sur l’essence. Ensuite, la remise tombe à 1,50 rand sur le gasoil et à 1 rand sur l’essence, jusqu’au 5 janvier. Le ministre l’a présentée dans sa déclaration de politique budgétaire à moyen terme, devant les deux chambres réunies : « Pour apporter un soulagement temporaire, la taxe sur les carburants sera réduite de 3 rands par litre pour le gasoil et de 1,50 rand par litre pour l’essence », a-t-il déclaré en anglais.
La mesure arrive après le mois le plus cher de l’année à la pompe. Le 7 octobre, les prix officiels ont bondi : dans le Gauteng, l’essence 93 est passée de 26,76 à 29,88 rands le litre, et le gasoil vendu en gros de 29,11 à 31,95 rands. La remise de novembre efface la hausse d’octobre sur le gasoil, qui était de 2,84 rands. Sur l’essence, elle n’en compense que la moitié, la hausse ayant atteint 3,12 rands.
C’est la deuxième fois cette année que Pretoria rogne sa taxe pour amortir le choc pétrolier. Une première remise a couru d’avril à juin 2026, et le document budgétaire du Trésor en mesure le prix : la faiblesse des recettes de la taxe sur les carburants « s’explique principalement » par cet allègement temporaire. Le gouvernement attribue la flambée au baril, poussé par les conflits géopolitiques. Enoch Godongwana l’a dit au Parlement : la hausse a provoqué « une forte hausse du coût de la vie pour les entreprises et les ménages ».
Le coût de la nouvelle remise est chiffré à 10 milliards de rands, environ 600 millions de dollars, en recettes perdues. Pour la financer, le Trésor reprend les 10 milliards qu’il avait transférés au Central Energy Fund, le fonds public de l’énergie. L’argent revient au Fonds national des recettes et passe dans la réserve pour imprévus. Duncan Pieterse, directeur général du Trésor, a assuré aux journalistes avant la séance que la mesure ne coûterait pas plus que cette somme.
Ce que l’État abandonne, il ne le récupère pas. Interrogé avant son discours sur les recettes perdues, le ministre a reconnu que le Trésor n’avait aucun instrument pour les rattraper. « Nous prions », a-t-il lâché, selon TimesLIVE.
Le gasoil reçoit la plus forte remise. C’est le carburant des camions de marchandises, des bus et des machines agricoles, celui par lequel un choc pétrolier passe dans le prix de ce qu’on achète. Duncan Pieterse présente la mesure comme positive pour les ménages, pour la consommation et pour l’inflation. Le budget n’oublie pas les grandes villes : les métropoles, qui reçoivent 23 % de la taxe collectée, voient leur part augmentée de 13,4 milliards de rands à moyen terme.
Tout dépend désormais des prix de novembre et de décembre, fixés chaque mois par le ministère des Ressources minérales et pétrolières. L’Automobile Association anticipe déjà une nouvelle hausse de l’essence en novembre. Si le baril ne redescend pas d’ici là, les automobilistes retrouveront le 6 janvier la taxe pleine sur un litre qui n’aura pas baissé. Interrogé sur une prolongation, Duncan Pieterse est resté prudent.
Œil d’Afrique
